Montag, 27. Februar 2017

Digitale Transformation: Oder warum sie bei Traditionsunternehmen (oft) nicht klappt....

Die Kolumne auf T3N ist schon vom Sommer des letzten Jahres, aber der Inhalt um so treffender....

Digitale Transformation hat wenig mit Technik zu tun, viel mehr mit veränderten Vorgehensweisen bei der Konzeption, Umsetzung und Planung.

Was bringt es, wenn man zwar richtig innovativ startet, z.B. mit Design-Workshops oder mit einem kreativen Startup und wenn letztendlich immer wenn es "ernst" wird doch wieder diejenigen Personen und/oder Bereiche und Hierarchie-Ebenen das Zepter übernehmen, die sich im Unternehmen dafür seit Jahren als die "Zuständigen" sehen?
Wenn man so verfährt, landet jedes Projekt über kurz oder lang wieder in den üblichen Standard-Prozessen, mit seinen üblichen "Zuständigkeiten". Damit nimmt man ihm die Dynamik und Kreativität die eigentlich notwendig wäre....es ändert sich nur wenig bis nichts.

Zu diesem Thema eine interessante, wenn auch ernüchternde Kolumne von Alain Veuve.

AR: Microsoft arbeitet an Hololens V3

Microsoft scheint auf die Veröffentlichung der Hololens V2 zu verzichten und arbeitet anscheinend im Moment intensiv an der V3. Das heißt aber bis 2019 wird es keine neue Hardware-Version geben. Die V1 wird bis da hin über Softwareupdates modernisiert.

Freitag, 17. Februar 2017

TomTom kämpft mit schwächelndem Endkundenmarkt für Navigationsgeräte

TomTom hat seine Geschäftszahlen für 2016 veröffentlicht. Der Verkauf von Navigationsgeräten an Endkunden ist erwartungsgemäß weiter eingebrochen, dafür hat das B2B-Geschäft im Telematik und Automotive-Bereich zugelegt.
Zum für TomTom relativ neuen Sport-Segment war nur zu lesen, dass ca. 1 Mio. Sportgeräte ausgeliefert wurden.

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Dienstag, 7. Februar 2017

Google Maps: Optimierung der Oberfläche für Pendler

Google Maps, eines der Flaggschiffe von Google, hat heute wieder ein Update bekommen: Google fokussiert sich dabei immer mehr auf die Alltagsmobilität. Für Pendler sind die aktuellen Verkehrsinfos für die Pendelstrecke oder die Abfahrtszeiten für die öffentlichen Verkehrsmittel nur noch einen Fingertipp, in der Fußleiste des Maps-Screens, entfernt. Das ganze natürlich Kontext bezogen, d.h. am Arbeitsplatz werden die Infos für den Nachhauseweg angezeigt und zu Hause die Infos für den weg in die Arbeit.
Ob noch mehr "Intelligenz" dahintersteckt, d.h. ob auch andere Strecken die in einem regelmäßigen Zeitmuster zurückgelegt werden, intelligent integriert werden, konnte ich noch nicht herausbekommen.